Тема 13.Расчет списочного парка подвижного состава.

Показатели технической готовности подвижного состава

Работа автомобильного транспорта характеризуется рядом показателей, к которым относятся:

• коэффициент технической готовности парка;
• коэффициент выпуска на линию;
• продолжительность работы автомобиля на линии;
• техническая и эксплуатационная скорости;
• пробег и коэффициент его использования;
• статический коэффициент использования грузоподъемности автомобиля;
• количество перевезенного груза в тоннах;
• выполненная работа в тонно-километрах.

Коэффициент технической готовности парка (КТГ) является основным показателем, характеризующим готовность подвижного состава к транспортной работе, и может исчисляться как за один день работы автотранспортного предприятия, так и за какой-либо другой период (неделю, месяц, квартал, год). Его определяют простым делением количества исправных автомобилей на списочное количество автомобилей.

Например, на автотранспортном предприятии насчитывается 100 автомобилей, а в технически неправ ном состоянии находится 80 автомобилей, тогда

КТГ=Количество исправных автомобилей/Списочное количество автомобилей=80/100=0.8

Коэффициент технической готовности автомобильного транспорта за определенный период рассчитывается по формуле

КТГ_Мес=А*Д_исп/А*Д_сп

где А*Д_исп — количество автомобиле-дней исправных автомобилей; А*Д_сп — количество автомобиле-дней списочного состава автомобилей.

Например, в течение календарного месяца автотранспортное предприятие работало 24 дня. В транспортной компании насчитывается 100 автомобилей. В технически исправном состоянии за отчетный период находилось 80 автомобилей. Тогда

КТГ_Мес=80*24/100*24=0,8

Коэффициент технической готовности автомобильного парка напрямую зависит от уровня организации, качества выполнения технического обслуживания и ремонта автомобилей, что позволяет автотранспортному предпиятию быстро и качественно выполнять грузоперевозки. Поддержание исправности автомобиля, а следовательно, и повышение коэффициента технической готовности автомобильного парка в значительной мере зависит от водителей. Обнаружение и своевременное устранение замеченных неисправностей, соблюдение правил технической эксплуатации наряду с умелым вождением существенно сказываются на повышении коэффициента технической готовности автомобиля.